本报讯（记者 赵婷婷）平谷区首批微型化纯电动公交车日前崇敬启动运转。当今，首批90辆新车已插足运营，预测2024年底将整个更新到位，链接插足到环城、微轮回及村村通默契中。

为落实国务院对于《推动大规模诱骗更新和蓦然品以旧换新行动决议》的精神，平谷区交通局鼎力鼓励区内公交企业开展老旧新能源公交车和能源电板更新换代责任。当作北京市首批起始实施微型化公交车的企业，平谷区内两家公交企业自筹资金1.02亿元，用于更新已使用8年的老旧公交车，共新增235辆微型化公交车，更换能源电板60台。当今首批90辆新车已插足运营，预测2024年底整个更新到位。

新车型主要接收6米长的公交车，准乘19东谈主。相较于老款车型，新车虽车长变小但电板容量更大，续航里程由正本的100余公里提高到了280余公里，不错有用料理续航不及导致的车停中途等情况的发生，并能更好地顺应平谷区的谈路情况。同期，6米的车长比拟于之前8至12米的车长愈加天真，可有用适配部分村内的短促谈路。这次更新后，此前西鹿角、滑子等因谈路条目无法通行公交的地区，也将具备通行公交的可能性。

新车型将以科技赋能保险行车经过安全。全车配备了360°环影全景交融图像本事，助力驾驶员全面掌持车外环境。同期，车内视频监控增多至6个，并增配驾驶员面部识别、智能视频监控教导系统、眼下视频记载等多项新本事，强化了行车安全记载分析才气，可有用擢升公行运营安全。此外，新车型还配备了皮质软座，比拟此前公交版硬质座椅的餍足感更强。新车续航才气的增多，还料理了此前因续航不及导致的冷暖风系统相配问题，车内温度将愈加相宜。

跟着轨谈交通平谷线的培育，平谷区将进一步鼓励公交地铁“两网交融”发展，充分应用微型化公交车的便利性，研究地铁站相近公布置驳微轮回默契，与地铁造成有用互补，将“地铁送到站、公交送到家”的处情理念落到实地。背负裁剪：李墨涵(EN043)