跟着国内新能源汽车市集的飞扬，越来越多家庭运行关注换购或增购新能源车。人人粗俗关注的皆是一些基本需求，比如空间够不够大、安全性怎样、竖立丰富不丰富，同期但愿用车老本经济。如果你最近也在计划买一辆合乎这些条目的车，不妨望望零跑C11。这款车定位为中型SUV，有纯电和增程两种版块可以选拔，价钱相对亲民，尤其得当刚建立家庭或但愿裁汰用车老本的一又友。

零跑品牌可靠吗？

好多东说念主一运行会有这个疑问。从零跑汽车最新发布的2024年第三季度财报来看，公司第三季度扫尾营收98.6亿元，同比增速达到74.3%，在新势力品牌中处于头部地位。拜托量方面，第三季度拜托了86,165台，同比增长94.4%，10月单月拜托量38,177台，订单向上4.2万。尤其是零跑的SUV车型，比如C16、C10和C11，订单皆在万台以上。看成一个新势力品牌，这么的获利昭着一经具备一定的竞争力，再加上与Stellantis集团的配合，零跑出海的要领也在加速，异日的发展值得期待。

为什么保举零跑C11？

从外不雅上看，零跑C11给东说念主的印象即是千里稳又不失活力，比拟合乎大无数家庭的审好意思。前脸继承了大面积的格栅诡计，加上熏黑的前包围，看上去有点知晓感。车身长宽高辞别为4780x1905x1675mm，轴距为2930mm，属于轨范的中型SUV尺寸。车尾诡计简单，搭配心事式后雨刷和相接式尾灯，合座造型比拟低调不张扬。

参加车内，零跑C11的内饰材质看起来挺有脉络，主如果双色皮质材料，配上金属庇荫，视觉成果还可以。中控台有三块大屏幕，辞别是10.25英寸的液晶姿首、14.6英寸的中控屏和10.25英寸的副驾文娱屏幕，科技感全皆。空调出风口的卵形诡计让通盘这个词内饰显得愈加柔顺。

凭借2930mm的轴距，零跑C11的空间发扬合乎中型SUV的轨范。以175cm的身高为例，前排和后排的头部、腿部空间皆比拟充裕。后备箱惯例容积375L，放倒后排座椅后推广至840L，闲散一家东说念主出行的需求绰绰多余。

零跑C11搭载了Leapmotor OS智能系统，配备高通骁龙8295P芯片，维持东说念主脸识别启动、语音分区域叫醒等功能，车内的语音助手响应也很实时。安全竖立上有360度全景影像、自动停车、赞助驾驶功能，尤其得当生人司机。此外，C11的Leapmotor Pilot赞助系统提供L2+级别的驾驶赞助功能，包括高速自稳妥巡航、车说念保抓等，进步了远程驾驶的方便性。

零跑C11增程版配备1.5L发动机和电动机的组合，电机总功率200kW，扭矩360Nm，百公里加速8.3秒，家用能源发扬基本够用。电板容量为43.74kWh，纯电神情下续航300公里，加上增程器的抽象续航可达1210公里，相等得当远程出行。纯电版车型则配备后置单电机，电板容量69.2kWh和78.5kWh可选，CLTC续航辞别为515公里和580公里，关于以通勤为主的用户，两周充一次电就可以。至于是选拔增程如故纯电的车型版块，人人可以说明我方的骨子用车需求动身，如果粗俗跑远程，那么增程版则是优先计划的；如果市区通勤代步较多，那么纯电版则更为经济实用。

零跑C11的驾驶体验偏向风光，继承了前双叉臂和后多连杆独处吊挂，底盘调校较软，通过降速带时的转化不彰着。观念盘微小，转向聪敏，得当浅显城市代步或高速驾驶。车内的多层隔音玻璃也有用裁汰了车外杂音，保证了车内的舒服。仿皮材质的座椅维持加热、透风和电动调理，远程驾驶时也相对风光。

写在临了

总的来说，零跑C11外不雅持重、年青化，内饰用料和空间合乎家用需求，智能竖立也实用。能源和续航发扬得当浅显通勤和自驾游，无谓过多缅思充电问题。至于人人护理的保值率，说明行业数据，零跑C11保值率在50%以上，与一些结伙品牌相等。

关于需要浅显代步、偶尔家庭出游的一又友，零跑C11是一个性价比拟高的选拔。

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